YSーSIX ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
23625円
グラファイトデザイン社がUS PGAツアープロ供給用に開発したシャフトを発売、重さトルクの違いで3種類用意いたしました。過酷なコースセッティングで知られるUSツアーの中で飛距離を落とすことなく狙ったポイントに打てることで選手から絶大の信頼を得ています。
ツアーAD UTー55 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
21735円
ウッド型ユーティリティの恩恵を最も受けられるようアベレージヒッター向けに重量を50g台、60g台と適度な重量設定としました。ティーショットで、フェアウェイ上で、よりシャープで力強い弾道によってお確実性と飛距離を得られるようボールの上がり易さ、掴まりの良さを実現できるよう開発しました。
ツアーAD UTー55 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
21735円
ウッド型ユーティリティの恩恵を最も受けられるようアベレージヒッター向けに重量を50g台、60g台と適度な重量設定としました。ティーショットで、フェアウェイ上で、よりシャープで力強い弾道によってお確実性と飛距離を得られるようボールの上がり易さ、掴まりの良さを実現できるよう開発しました。
ツアーAD UTー55 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
21735円
ウッド型ユーティリティの恩恵を最も受けられるようアベレージヒッター向けに重量を50g台、60g台と適度な重量設定としました。ティーショットで、フェアウェイ上で、よりシャープで力強い弾道によってお確実性と飛距離を得られるようボールの上がり易さ、掴まりの良さを実現できるよう開発しました。
ツアーAD UTー65 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
21735円
ウッド型ユーティリティの恩恵を最も受けられるようアベレージヒッター向けに重量を50g台、60g台と適度な重量設定としました。ティーショットで、フェアウェイ上で、よりシャープで力強い弾道によってお確実性と飛距離を得られるようボールの上がり易さ、掴まりの良さを実現できるよう開発しました。
ツアーAD UTー65 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
21735円
ウッド型ユーティリティの恩恵を最も受けられるようアベレージヒッター向けに重量を50g台、60g台と適度な重量設定としました。ティーショットで、フェアウェイ上で、よりシャープで力強い弾道によってお確実性と飛距離を得られるようボールの上がり易さ、掴まりの良さを実現できるよう開発しました。
ツアーAD UTー65 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
21735円
ウッド型ユーティリティの恩恵を最も受けられるようアベレージヒッター向けに重量を50g台、60g台と適度な重量設定としました。ティーショットで、フェアウェイ上で、よりシャープで力強い弾道によってお確実性と飛距離を得られるようボールの上がり易さ、掴まりの良さを実現できるよう開発しました。
ツアーAD UTー85 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
17010円
アイアンタイプ用でありながらスムーズな振り抜きを可能にすることで驚異的な高強弾道を得ることの出来る新次元ユーティリティシャフト。重量帯を80g台、90g台に設定することで、他ではなし得ない力強いインパクトをしっかりと迎えることができ、なおかつ、シャープにヘッドが振り抜けていくシャフト特性となっています。
ツアーAD UTー85 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
17010円
アイアンタイプ用でありながらスムーズな振り抜きを可能にすることで驚異的な高強弾道を得ることの出来る新次元ユーティリティシャフト。重量帯を80g台、90g台に設定することで、他ではなし得ない力強いインパクトをしっかりと迎えることができ、なおかつ、シャープにヘッドが振り抜けていくシャフト特性となっています。
ツアーAD UTー85 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
17010円
アイアンタイプ用でありながらスムーズな振り抜きを可能にすることで驚異的な高強弾道を得ることの出来る新次元ユーティリティシャフト。重量帯を80g台、90g台に設定することで、他ではなし得ない力強いインパクトをしっかりと迎えることができ、なおかつ、シャープにヘッドが振り抜けていくシャフト特性となっています。
ツアーAD UTー95 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
17010円
アイアンタイプ用でありながらスムーズな振り抜きを可能にすることで驚異的な高強弾道を得ることの出来る新次元ユーティリティシャフト。重量帯を80g台、90g台に設定することで、他ではなし得ない力強いインパクトをしっかりと迎えることができ、なおかつ、シャープにヘッドが振り抜けていくシャフト特性となっています。
ツアーAD UTー95 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
17010円
アイアンタイプ用でありながらスムーズな振り抜きを可能にすることで驚異的な高強弾道を得ることの出来る新次元ユーティリティシャフト。重量帯を80g台、90g台に設定することで、他ではなし得ない力強いインパクトをしっかりと迎えることができ、なおかつ、シャープにヘッドが振り抜けていくシャフト特性となっています。
ツアーAD UTー95 ユーティリティ用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
17010円
アイアンタイプ用でありながらスムーズな振り抜きを可能にすることで驚異的な高強弾道を得ることの出来る新次元ユーティリティシャフト。重量帯を80g台、90g台に設定することで、他ではなし得ない力強いインパクトをしっかりと迎えることができ、なおかつ、シャープにヘッドが振り抜けていくシャフト特性となっています。
Tour ADーPRO
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
14175円
カーボンの飛びと、スチールの方向性・安定性とここに凝縮。 2番から1ー3gずつ重量が増えるアッセンディングウエイト設計により、ロングアイアンは重く振りにくいという、従来のコンスタントウェイトシャフトの欠点を排除。ショートアイアンはより安定性を追求しました。シャフトバランスが50％付近のため、スチールシャフト用ヘッドからでもリシャフト可能。
Tour ADーPRO
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
14175円
カーボンの飛びと、スチールの方向性・安定性とここに凝縮。 2番から1ー3gずつ重量が増えるアッセンディングウエイト設計により、ロングアイアンは重く振りにくいという、従来のコンスタントウェイトシャフトの欠点を排除。ショートアイアンはより安定性を追求しました。シャフトバランスが50％付近のため、スチールシャフト用ヘッドからでもリシャフト可能。
Tour ADーPRO
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
14175円
カーボンの飛びと、スチールの方向性・安定性とここに凝縮。 2番から1ー3gずつ重量が増えるアッセンディングウエイト設計により、ロングアイアンは重く振りにくいという、従来のコンスタントウェイトシャフトの欠点を排除。ショートアイアンはより安定性を追求しました。シャフトバランスが50％付近のため、スチールシャフト用ヘッドからでもリシャフト可能。
Tour ADー65
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
ADアイアンシリーズ最軽量モデル重量68gとし、AD75の性能を継承し約10g軽量化。それによりさらに打ちやすく振りぬきやすく、高弾道でピンを狙えます。より幅広いプレーヤーが使いこなせ、飛距離、方向性が格段に向上し、軽量カーボンのメリットが凝縮されています。
Tour ADー65
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
ADアイアンシリーズ最軽量モデル重量68gとし、AD75の性能を継承し約10g軽量化。それによりさらに打ちやすく振りぬきやすく、高弾道でピンを狙えます。より幅広いプレーヤーが使いこなせ、飛距離、方向性が格段に向上し、軽量カーボンのメリットが凝縮されています。
Tour ADー65
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
ADアイアンシリーズ最軽量モデル重量68gとし、AD75の性能を継承し約10g軽量化。それによりさらに打ちやすく振りぬきやすく、高弾道でピンを狙えます。より幅広いプレーヤーが使いこなせ、飛距離、方向性が格段に向上し、軽量カーボンのメリットが凝縮されています。
Tour ADー95
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
今までに無い優れた方向性と重量感のある弾道と安定感！重量感を持たせコントロール性に優れ安定感のある高弾道で思いどおりにピンポイントで狙えるハイパフォーマンスアイアン用シャフト。
Tour ADー95
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
今までに無い優れた方向性と重量感のある弾道と安定感！重量感を持たせコントロール性に優れ安定感のある高弾道で思いどおりにピンポイントで狙えるハイパフォーマンスアイアン用シャフト。
Tour ADー95
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
今までに無い優れた方向性と重量感のある弾道と安定感！重量感を持たせコントロール性に優れ安定感のある高弾道で思いどおりにピンポイントで狙えるハイパフォーマンスアイアン用シャフト。
ツアーAD ADー75 アイアン用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
重量帯を70g後半ー80g前半に置いたコンスタントウェイトシャフト。幅広いプレーヤーが使いこなせ、非常に性能が安定しているのが特長です。またバランスポイントは46%、今まで軽量スチールシャフトやカーボンシャフトではクラブバランスが出なかったという問題を解決しました。
ツアーAD ADー75 アイアン用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
重量帯を70g後半ー80g前半に置いたコンスタントウェイトシャフト。幅広いプレーヤーが使いこなせ、非常に性能が安定しているのが特長です。またバランスポイントは46%、今まで軽量スチールシャフトやカーボンシャフトではクラブバランスが出なかったという問題を解決しました。
ツアーAD ADー75 アイアン用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
重量帯を70g後半ー80g前半に置いたコンスタントウェイトシャフト。幅広いプレーヤーが使いこなせ、非常に性能が安定しているのが特長です。またバランスポイントは46%、今まで軽量スチールシャフトやカーボンシャフトではクラブバランスが出なかったという問題を解決しました。
Tour ADー85
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
目指したのは理想の弾道と安定感。スチールシャフトを越えたカーボンシャフト誕生！カーボンシャフトの自由設計を存分に発揮したハイパフォーマンスアイアン用シャフト。バランスポイントはAD75同様46%に設定し降り抜き感を重視した高弾道設計。
Tour ADー85
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
目指したのは理想の弾道と安定感。スチールシャフトを越えたカーボンシャフト誕生！カーボンシャフトの自由設計を存分に発揮したハイパフォーマンスアイアン用シャフト。バランスポイントはAD75同様46%に設定し降り抜き感を重視した高弾道設計。
Tour ADー85
クラブ・ギア⇒シャフト⇒グラファイトデザイン
8505円
目指したのは理想の弾道と安定感。スチールシャフトを越えたカーボンシャフト誕生！カーボンシャフトの自由設計を存分に発揮したハイパフォーマンスアイアン用シャフト。バランスポイントはAD75同様46%に設定し降り抜き感を重視した高弾道設計。
ダイナミックゴールドセンシコア(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
26397円
ダイナミックゴールドにプレーに悪影響を及ぼすショックを75％カットするセンシコアーを搭載し、スチールでグラファイトを超えたマイルドな打感。
ダイナミックゴールドセンシコア(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
26397円
ダイナミックゴールドにプレーに悪影響を及ぼすショックを75％カットするセンシコアーを搭載し、スチールでグラファイトを超えたマイルドな打感。
ダイナミックゴールドセンシコア(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
26397円
ダイナミックゴールドにプレーに悪影響を及ぼすショックを75％カットするセンシコアーを搭載し、スチールでグラファイトを超えたマイルドな打感。
TXー90 アイアン用(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
22680円
スチールシャフトで90g以下の超軽量級。軽さと強さの両立をコンセプトに磨き抜かれた新時代スチール。
TXー90 アイアン用(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
22680円
スチールシャフトで90g以下の超軽量級。軽さと強さの両立をコンセプトに磨き抜かれた新時代スチール。
TXー90 アイアン用(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
22680円
スチールシャフトで90g以下の超軽量級。軽さと強さの両立をコンセプトに磨き抜かれた新時代スチール。
M80 アイアン用(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
22680円
とにかく軽く、軟らかく、球が上がりやすいアイアン用スチールシャフトです。スピードステップがシャフト全体をムチのようにしならせます。カーボンシャフトユーザーに是非使って頂きたいシャフトです。
M80 アイアン用(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
22680円
とにかく軽く、軟らかく、球が上がりやすいアイアン用スチールシャフトです。スピードステップがシャフト全体をムチのようにしならせます。カーボンシャフトユーザーに是非使って頂きたいシャフトです。
ダイナミックゴールド(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
19800円
スチールシャフトの代名詞、時代を超えた信頼と実績はスチール頂点と言わしめる精緻なコントロール性と正確性を実現します。
ダイナミックゴールド(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
19800円
スチールシャフトの代名詞、時代を超えた信頼と実績はスチール頂点と言わしめる精緻なコントロール性と正確性を実現します。
ダイナミックゴールドSL(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
19800円
ダイナミックゴールドの性能をそのままに、約20%軽量化したモデル、トゥルーテンパー ダイナミックゴールドSL（TrueTenpe DynamicGold SL）rが登場。ステップもダイナミックゴールドと全く同じで、ダイナミックゴールドの重量が少し重く感じられるようになってきたゴルファーや、軽量でしっかり感のある、操作性に優れたシャフトをお探しのゴルファーに。
ダイナミックゴールドSL(6本セット：#5ー#9、PW）
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
19800円
ダイナミックゴールドの性能をそのままに、約20%軽量化したモデル、トゥルーテンパー ダイナミックゴールドSL（TrueTenpe DynamicGold SL）rが登場。ステップもダイナミックゴールドと全く同じで、ダイナミックゴールドの重量が少し重く感じられるようになってきたゴルファーや、軽量でしっかり感のある、操作性に優れたシャフトをお探しのゴルファーに。
ダイナライトゴールド アイアン用(5ーPW用) 6本
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
6300円
110g台の軽量タイプ。ダイナミックゴールドに劣らない性能と好感触を受け継ぎ、唯一の先調子シャフトで高弾道を実現します。
ダイナライトゴールド アイアン用(5ーPW用) 6本
クラブ・ギア⇒シャフト⇒トゥルーテンパー
6300円
110g台の軽量タイプ。ダイナミックゴールドに劣らない性能と好感触を受け継ぎ、唯一の先調子シャフトで高弾道を実現します。
PXー1 8001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
32130円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 8001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
32130円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 8001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
32130円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 7001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
26460円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 7001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
26460円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 7001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
26460円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 5001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
25515円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 5001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
25515円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 5001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
25515円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 6001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
25515円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 6001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
25515円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
PXー1 6001
クラブ・ギア⇒シャフト⇒ピノイージー
25515円
<ロートルクが新たな飛びの一要素を加えた>プロが求めるシャフトの性能にあくまでこだわるため、高弾性のカーボンシャフトを採用し、スチールシャフトに匹敵するロートルクを実現。スイング時に起こるヘッドのロールとトウダウン現象を最低限に抑え、スイートスポットでボールを捕らえる「ミート率」を高めることに成功しました。これがPXー1を開発するにあたって目を向けた新しい飛びの一要素です。<驚異の超軽量化が飛…
スピーダー603 アイアン用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
75600円
ロングからウエッジまで全番手の打ちやすさを追求した60g台の番手別全長三軸アイアンシャフトが新登場！シャフトの違いを実感してください。
スピーダー603 アイアン用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
75600円
ロングからウエッジまで全番手の打ちやすさを追求した60g台の番手別全長三軸アイアンシャフトが新登場！シャフトの違いを実感してください。
スピーダー603 アイアン用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
75600円
ロングからウエッジまで全番手の打ちやすさを追求した60g台の番手別全長三軸アイアンシャフトが新登場！シャフトの違いを実感してください。
ランバックス 9E05 ツアー 6本セット：#5ー#10
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
69300円
プレーヤーの意志をボールに伝えるランバックス。2軸と3軸の融合により、極めて高い操作性を持つシャフト。（特許出願中） 狙うシャフト、ランバックス。プレーヤーがショットに求めるマネージメントと感性を同時に満足させるシャフト。このシャフトには2軸の平織りカーボンと3軸織物カーボンが融合されています。平織りカーボンはこれを斜めに使用し、シャフト内側に数プライ巻き込むことによって、カーボンシートの繊維…
ランバックス 9E05 ツアー 6本セット：#5ー#10
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
69300円
プレーヤーの意志をボールに伝えるランバックス。2軸と3軸の融合により、極めて高い操作性を持つシャフト。（特許出願中） 狙うシャフト、ランバックス。プレーヤーがショットに求めるマネージメントと感性を同時に満足させるシャフト。このシャフトには2軸の平織りカーボンと3軸織物カーボンが融合されています。平織りカーボンはこれを斜めに使用し、シャフト内側に数プライ巻き込むことによって、カーボンシートの繊維…
ランバックス 9E05 ツアー 6本セット：#5ー#10
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
69300円
プレーヤーの意志をボールに伝えるランバックス。2軸と3軸の融合により、極めて高い操作性を持つシャフト。（特許出願中） 狙うシャフト、ランバックス。プレーヤーがショットに求めるマネージメントと感性を同時に満足させるシャフト。このシャフトには2軸の平織りカーボンと3軸織物カーボンが融合されています。平織りカーボンはこれを斜めに使用し、シャフト内側に数プライ巻き込むことによって、カーボンシートの繊維…
ランバックス 7E06 6本セット：#5ー#10
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
56700円
プレーヤーの意志をボールに伝えるランバックス。2軸と3軸の融合により、極めて高い操作性を持つシャフト。（特許出願中） 狙うシャフト、ランバックス。プレーヤーがショットに求めるマネージメントと感性を同時に満足させるシャフト。このシャフトには2軸の平織りカーボンと3軸織物カーボンが融合されています。平織りカーボンはこれを斜めに使用し、シャフト内側に数プライ巻き込むことによって、カーボンシートの繊維…
ランバックス 7E06 6本セット：#5ー#10
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
56700円
プレーヤーの意志をボールに伝えるランバックス。2軸と3軸の融合により、極めて高い操作性を持つシャフト。（特許出願中） 狙うシャフト、ランバックス。プレーヤーがショットに求めるマネージメントと感性を同時に満足させるシャフト。このシャフトには2軸の平織りカーボンと3軸織物カーボンが融合されています。平織りカーボンはこれを斜めに使用し、シャフト内側に数プライ巻き込むことによって、カーボンシートの繊維…
ランバックス 7E06 6本セット：#5ー#10
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
56700円
プレーヤーの意志をボールに伝えるランバックス。2軸と3軸の融合により、極めて高い操作性を持つシャフト。（特許出願中） 狙うシャフト、ランバックス。プレーヤーがショットに求めるマネージメントと感性を同時に満足させるシャフト。このシャフトには2軸の平織りカーボンと3軸織物カーボンが融合されています。平織りカーボンはこれを斜めに使用し、シャフト内側に数プライ巻き込むことによって、カーボンシートの繊維…
ランバックス 9E05 6本セット：#5ー#10
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
56700円
プレーヤーの意志をボールに伝えるランバックス。2軸と3軸の融合により、極めて高い操作性を持つシャフト。（特許出願中） 狙うシャフト、ランバックス。プレーヤーがショットに求めるマネージメントと感性を同時に満足させるシャフト。このシャフトには2軸の平織りカーボンと3軸織物カーボンが融合されています。平織りカーボンはこれを斜めに使用し、シャフト内側に数プライ巻き込むことによって、カーボンシートの繊維…
ランバックス 9E05 6本セット：#5ー#10
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
56700円
プレーヤーの意志をボールに伝えるランバックス。2軸と3軸の融合により、極めて高い操作性を持つシャフト。（特許出願中） 狙うシャフト、ランバックス。プレーヤーがショットに求めるマネージメントと感性を同時に満足させるシャフト。このシャフトには2軸の平織りカーボンと3軸織物カーボンが融合されています。平織りカーボンはこれを斜めに使用し、シャフト内側に数プライ巻き込むことによって、カーボンシートの繊維…
ランバックス 9E05 6本セット：#5ー#10
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
56700円
プレーヤーの意志をボールに伝えるランバックス。2軸と3軸の融合により、極めて高い操作性を持つシャフト。（特許出願中） 狙うシャフト、ランバックス。プレーヤーがショットに求めるマネージメントと感性を同時に満足させるシャフト。このシャフトには2軸の平織りカーボンと3軸織物カーボンが融合されています。平織りカーボンはこれを斜めに使用し、シャフト内側に数プライ巻き込むことによって、カーボンシートの繊維…
ROMBAX PROTOTYPE 70C
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
47250円
ツアープロの厳しい要求に応えるフジクラシャフトのツアースペックをあなたに！
ROMBAX PROTOTYPE 70C
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
47250円
ツアープロの厳しい要求に応えるフジクラシャフトのツアースペックをあなたに！
ROMBAX PROTOTYPE 70C
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
47250円
ツアープロの厳しい要求に応えるフジクラシャフトのツアースペックをあなたに！
スピーダー869ツアースペック ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
44100円
スピーダー757に十分な重さとキレ味を追加。バランスの取れたしなやかさと方向性の良さを活かして、思い切り叩きたい方へ。
スピーダー869ツアースペック ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
44100円
スピーダー757に十分な重さとキレ味を追加。バランスの取れたしなやかさと方向性の良さを活かして、思い切り叩きたい方へ。
スピーダー869ツアースペック ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
44100円
スピーダー757に十分な重さとキレ味を追加。バランスの取れたしなやかさと方向性の良さを活かして、思い切り叩きたい方へ。
スピーダー952ツアースペック ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
44100円
パワーヒッターにはシャフト重量が不可欠。飛距離自慢のあなたに安定したスイングと方向性をプレゼント。
スピーダー952ツアースペック ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
44100円
パワーヒッターにはシャフト重量が不可欠。飛距離自慢のあなたに安定したスイングと方向性をプレゼント。
スピーダー952ツアースペック ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
44100円
パワーヒッターにはシャフト重量が不可欠。飛距離自慢のあなたに安定したスイングと方向性をプレゼント。
スピーダー869 ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
42000円
スピーダー757に十分な重さとキレ味を追加。バランスの取れたしなやかさと方向性の良さを活かして、思い切り叩きたい方へ。
スピーダー869 ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
42000円
スピーダー757に十分な重さとキレ味を追加。バランスの取れたしなやかさと方向性の良さを活かして、思い切り叩きたい方へ。
スピーダー869 ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
42000円
スピーダー757に十分な重さとキレ味を追加。バランスの取れたしなやかさと方向性の良さを活かして、思い切り叩きたい方へ。
スピーダー952 ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
42000円
パワーヒッターにはシャフト重量が不可欠。飛距離自慢のあなたに安定したスイングと方向性をプレゼント。
スピーダー952 ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
42000円
パワーヒッターにはシャフト重量が不可欠。飛距離自慢のあなたに安定したスイングと方向性をプレゼント。
スピーダー952 ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
42000円
パワーヒッターにはシャフト重量が不可欠。飛距離自慢のあなたに安定したスイングと方向性をプレゼント。
ランバックス 5Z08
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
38850円
NEWランバックス Zシリーズ誕生安定性で定評のあるVシリーズ、粘りのXシリーズを経て、待望のZシリーズ誕生。そのシャフトは筋肉のようにしなり、ボールをしっかり掴まえる。ゴルファーの意思は、ダイレクトにボールに伝わり、理想の弾道が描かれていく。飛ぶ。そして曲がらないZは、本物の攻めのギアだ。『ランバックスZシリーズ』の開発コンセプトは、2008年のルール改正やヘッドの大型化を背景に、ゴルファー…
ランバックス 6Z08
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
38850円
NEWランバックス Zシリーズ誕生安定性で定評のあるVシリーズ、粘りのXシリーズを経て、待望のZシリーズ誕生。そのシャフトは筋肉のようにしなり、ボールをしっかり掴まえる。ゴルファーの意思は、ダイレクトにボールに伝わり、理想の弾道が描かれていく。飛ぶ。そして曲がらないZは、本物の攻めのギアだ。『ランバックスZシリーズ』の開発コンセプトは、2008年のルール改正やヘッドの大型化を背景に、ゴルファー…
ランバックス 7Z08
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
38850円
NEWランバックス Zシリーズ誕生安定性で定評のあるVシリーズ、粘りのXシリーズを経て、待望のZシリーズ誕生。そのシャフトは筋肉のようにしなり、ボールをしっかり掴まえる。ゴルファーの意思は、ダイレクトにボールに伝わり、理想の弾道が描かれていく。飛ぶ。そして曲がらないZは、本物の攻めのギアだ。『ランバックスZシリーズ』の開発コンセプトは、2008年のルール改正やヘッドの大型化を背景に、ゴルファー…
ランバックス 8Z08
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
38850円
NEWランバックス Zシリーズ誕生安定性で定評のあるVシリーズ、粘りのXシリーズを経て、待望のZシリーズ誕生。そのシャフトは筋肉のようにしなり、ボールをしっかり掴まえる。ゴルファーの意思は、ダイレクトにボールに伝わり、理想の弾道が描かれていく。飛ぶ。そして曲がらないZは、本物の攻めのギアだ。『ランバックスZシリーズ』の開発コンセプトは、2008年のルール改正やヘッドの大型化を背景に、ゴルファー…
ROMBAX 7V05ツアースペック
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
38850円
ツアープロの厳しい要求に応えるフジクラシャフトのツアースペックをあなたに！
ROMBAX 7V05ツアースペック
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
38850円
ツアープロの厳しい要求に応えるフジクラシャフトのツアースペックをあなたに！
ROMBAX 7V05ツアースペック
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
38850円
ツアープロの厳しい要求に応えるフジクラシャフトのツアースペックをあなたに！
スピーダー757ツアースペック ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
38850円
全長を三軸繊維を配した高級シャフト。ツアープロの評価も高い滑らかさと粘りから繰り出される抜群の反発力とスピード感を味わってください。
スピーダー757ツアースペック ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
38850円
全長を三軸繊維を配した高級シャフト。ツアープロの評価も高い滑らかさと粘りから繰り出される抜群の反発力とスピード感を味わってください。
スピーダー757ツアースペック ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
38850円
全長を三軸繊維を配した高級シャフト。ツアープロの評価も高い滑らかさと粘りから繰り出される抜群の反発力とスピード感を味わってください。
ランバックス 5X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ飛距離を追及できるよう…
ランバックス 5X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ飛距離を追及できるよう…
ランバックス 5X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ飛距離を追及できるよう…
ランバックス 5X07 ピンク
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ飛距離を追及できるよう…
ランバックス 7X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ飛距離を追及できるよう…
ランバックス 7X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ飛距離を追及できるよう…
ランバックス 7X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ飛距離を追及できるよう…
ランバックス 8X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ飛距離を追及できるよう…
ランバックス 8X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ飛距離を追及できるよう…
ランバックス 8X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ飛距離を追及できるよう…
ランバックス 4X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆最大の特徴は粘りXシリーズの最大の特長は、シャフトの『粘り』です。この粘りからはインパクトゾーンまでに力を蓄積するための『間』が生み出され、この『間』で蓄積された圧倒的なパワーは、プレーヤーのポテンシャルを最大に引き出すことを可能にしました。◆球受けの良さを実現『粘り』を生み出すために、先端部の剛性を高め、そのことで中間部のしなりが感じやすくなり、ハードインパクトにも負けない球受けの良さを実…
ランバックス 4X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆最大の特徴は粘りXシリーズの最大の特長は、シャフトの『粘り』です。この粘りからはインパクトゾーンまでに力を蓄積するための『間』が生み出され、この『間』で蓄積された圧倒的なパワーは、プレーヤーのポテンシャルを最大に引き出すことを可能にしました。◆球受けの良さを実現『粘り』を生み出すために、先端部の剛性を高め、そのことで中間部のしなりが感じやすくなり、ハードインパクトにも負けない球受けの良さを実…
ランバックス 4X07 ピンク
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
◆最大の特徴は粘りXシリーズの最大の特長は、シャフトの『粘り』です。この粘りからはインパクトゾーンまでに力を蓄積するための『間』が生み出され、この『間』で蓄積された圧倒的なパワーは、プレーヤーのポテンシャルを最大に引き出すことを可能にしました。◆球受けの良さを実現『粘り』を生み出すために、先端部の剛性を高め、そのことで中間部のしなりが感じやすくなり、ハードインパクトにも負けない球受けの良さを実…
スピーダー 555 ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
2005年11月10日発売開始。しなり戻りの最高加速。切り返し時に一度タメがつくれ、それから加速しながら戻ってくるので、しっかりとしたしなりと戻りのスピード感が体験できます。シャフトで飛ばすならこれだと思えるシャフトです。
スピーダー 555 ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
2005年11月10日発売開始。しなり戻りの最高加速。切り返し時に一度タメがつくれ、それから加速しながら戻ってくるので、しっかりとしたしなりと戻りのスピード感が体験できます。シャフトで飛ばすならこれだと思えるシャフトです。
スピーダー 555 ウッド用
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
2005年11月10日発売開始。しなり戻りの最高加速。切り返し時に一度タメがつくれ、それから加速しながら戻ってくるので、しっかりとしたしなりと戻りのスピード感が体験できます。シャフトで飛ばすならこれだと思えるシャフトです。
ランバックス 6X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
2007/1/5新発売◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ…
ランバックス 6X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
2007/1/5新発売◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ…
ランバックス 6X07
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
2007/1/5新発売◆開発コンセプトランバックスは、2軸平織りカーボンと3軸織物を融合させ、『飛距離性能』、『操作性』、『方向安定性』を高いレベルで実現可能にしたシャフトです。その中でも『操作性』、『方向安定性』に重点を置いたVシリーズにさらに『飛ばしの要素』を加えたものがXシリーズです。ランバックスXシリーズは、ハードヒッターとスインガーという、この対極するスイングタイプをカバーでき尚且つ…
ランバックス 7V05
クラブ・ギア⇒シャフト⇒フジクラ
36750円
ROMBAX(ランバックス)には、平織りカーボンを斜めに使用しシャフト内部に数プライ巻き込むことによって、カーボンシートの繊維間とシート層から生じるズレを減らしてインパクト時のヘッドプレを防ぎます。これにより実現した極めて高い操作性と安定性という特性こそ、インテンショナルな球筋と飛距離を必要とするショットに求められているシャフトの性能をすべて満たしているといえるでしょう。
