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パター5


G2 ZING オリジナル スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン15618



あらゆるニーズに対応、高度な技術を実感できるシリーズアドレスしやすいヘッド形状と高い慣性モーメント。芯を外してもストレートな転がりを約束する、PING伝統の技術力。スクエアなトップラインとホーゼルによってアドレスしやすく、直進性の高い転がりがスコアメイクをサポートします。





G2 ZING オリジナル スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン15618



あらゆるニーズに対応、高度な技術を実感できるシリーズアドレスしやすいヘッド形状と高い慣性モーメント。芯を外してもストレートな転がりを約束する、PING伝統の技術力。スクエアなトップラインとホーゼルによってアドレスしやすく、直進性の高い転がりがスコアメイクをサポートします。





KARSTEN シリーズパター CrazーE


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン15617



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター CrazーE


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン15617



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター Anser


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター Anser


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター ANSER2


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター ANSER2


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター B60


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター B60


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター C67


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター C67


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター Piper


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター Piper


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター Zing


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





KARSTEN シリーズパター Zing


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン14280



KARSTENシリーズパター◆新型エストラマー・チューニング・ポートソフト・エストラマー素材のチューニング・ポートを、フェース後方のキャビティ部分に装着。ステンレススチールの打球音と打感が、飛躍的に向上しました。◆伝統のステンレススチールシリーズアドレスしやすいヘッド形状と、高い慣性モーメント。スクエアなトップラインとホーゼルがアドレスしやすく、直進性の高い転がりが得られる、伝統のラインナップ…





パター G2iCRAZ-E72 C スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン9999



打感がちょっと硬めを好む方に最適。樹脂の部分がブラックとなります。 オリジナルヘッドカバー付き。パターカバーにはマグネットが付いており、カバーとヘッドがくっ付きます。しゃがまずにヘッドカバーを拾うことができます。





パター G2iCRAZ-E72 H スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン9999



打感がちょっと硬めを好む方に最適。樹脂の部分がブラックとなります。 オリジナルヘッドカバー付き。パターカバーにはマグネットが付いており、カバーとヘッドがくっ付きます。しゃがまずにヘッドカバーを拾うことができます。





パター G2iCRAZーE72 C スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン9999



打感がちょっと硬めを好む方に最適。樹脂の部分がブラックとなります。オリジナルヘッドカバー付き。パターカバーにはマグネットが付いており、カバーとヘッドがくっ付きます。しゃがまずにヘッドカバーを拾うことができます。





パター G2iCRAZーE72 C スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン9999



打感がちょっと硬めを好む方に最適。樹脂の部分がブラックとなります。オリジナルヘッドカバー付き。パターカバーにはマグネットが付いており、カバーとヘッドがくっ付きます。しゃがまずにヘッドカバーを拾うことができます。





パター G2iCRAZーE72 H スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン9999



打感がちょっと硬めを好む方に最適。樹脂の部分がブラックとなります。オリジナルヘッドカバー付き。パターカバーにはマグネットが付いており、カバーとヘッドがくっ付きます。しゃがまずにヘッドカバーを拾うことができます。





パター G2iCRAZーE72 H スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ピン9999



打感がちょっと硬めを好む方に最適。樹脂の部分がブラックとなります。オリジナルヘッドカバー付き。パターカバーにはマグネットが付いており、カバーとヘッドがくっ付きます。しゃがまずにヘッドカバーを拾うことができます。





F1ーREP オリジナルスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フィッシャー20526



<<<フィッシャーパターの歴史>>>1994年創設以来、一般ゴルファーの皆様・ツアープロ・ゴルフ関係ショップ・各社の皆様方に、最も優れた品質のパターをお届けするべく日ー励んで参りました。その結果、ポリマーインサート技術が高い人気を得るに至り、パター及びパッティングに革命とも言える新しいパフォーマンスをもたらし、スコアアップに多大な貢献をするに至りました。その技術は世界で280を超えるツアー勝利…





F3ーRFP オリジナルスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フィッシャー20526



<<<フィッシャーパターの歴史>>>1994年創設以来、一般ゴルファーの皆様・ツアープロ・ゴルフ関係ショップ・各社の皆様方に、最も優れた品質のパターをお届けするべく日ー励んで参りました。その結果、ポリマーインサート技術が高い人気を得るに至り、パター及びパッティングに革命とも言える新しいパフォーマンスをもたらし、スコアアップに多大な貢献をするに至りました。その技術は世界で280を超えるツアー勝利…





F9 パター オリジナルスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フィッシャー14175



<<<フィッシャーパターの歴史>>>1994年創設以来、一般ゴルファーの皆様・ツアープロ・ゴルフ関係ショップ・各社の皆様方に、最も優れた品質のパターをお届けするべく日ー励んで参りました。その結果、ポリマーインサート技術が高い人気を得るに至り、パター及びパッティングに革命とも言える新しいパフォーマンスをもたらし、スコアアップに多大な貢献をするに至りました。その技術は世界で280を超えるツアー勝利…





PM-150 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン50400



機能美と言える高品質。プレミアム・ミーリング・マレットパター 1本1本たぷりと時間を掛けて削り出した美しさと高機能を両立させた高品質パター。 ヘッド中心部分を肉薄にし周辺に重量を配分。 マレットパター最大級の慣性モーメントを実現しました。 打感、そして音にもこだわったモデルです。 フェイスインサートに高強度アルミ合金とソフトエポキシによる2層インサートを装着。 心地よいインパクト音と感触を伝えます。





PMー150 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン50400



機能美と言える高品質。プレミアム・ミーリング・マレットパター1本1本たぷりと時間を掛けて削り出した美しさと高機能を両立させた高品質パター。ヘッド中心部分を肉薄にし周辺に重量を配分。マレットパター最大級の慣性モーメントを実現しました。打感、そして音にもこだわったモデルです。フェイスインサートに高強度アルミ合金とソフトエポキシによる2層インサートを装着。心地よいインパクト音と感触を伝えます。





BRーII 中尺 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン34650



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パターシャープなミッドサイズヘッド。高慣性モーメントと深重心で安定感をアップしました。





BRーII 中尺 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン34650



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パターシャープなミッドサイズヘッド。高慣性モーメントと深重心で安定感をアップしました。





BRーII 中尺 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン34650



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パターシャープなミッドサイズヘッド。高慣性モーメントと深重心で安定感をアップしました。





BRーIII 中尺 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン34650



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パター超大型ヘッドが最大級の慣性モーメントを実現。ヘッド全体で方向性を強烈にアシストします。





BRーIII 中尺 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン34650



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パター超大型ヘッドが最大級の慣性モーメントを実現。ヘッド全体で方向性を強烈にアシストします。





BRーIII 中尺 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン34650



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パター超大型ヘッドが最大級の慣性モーメントを実現。ヘッド全体で方向性を強烈にアシストします。





BRー1 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン29400



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パターコンパクトヘッドにタングステンウエイトを装着。高慣性モーメントのネオマレットタイプです。





BRー1 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン29400



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パターコンパクトヘッドにタングステンウエイトを装着。高慣性モーメントのネオマレットタイプです。





BRー1 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン29400



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パターコンパクトヘッドにタングステンウエイトを装着。高慣性モーメントのネオマレットタイプです。





BRーII スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン29400



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パターシャープなミッドサイズヘッド。高慣性モーメントと深重心で安定感をアップしました。





BRーII スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン29400



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パターシャープなミッドサイズヘッド。高慣性モーメントと深重心で安定感をアップしました。





BRーII スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン29400



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パターシャープなミッドサイズヘッド。高慣性モーメントと深重心で安定感をアップしました。





BRーIII スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン29400



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パター超大型ヘッドが最大級の慣性モーメントを実現。ヘッド全体で方向性を強烈にアシストします。





BRーIII スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン29400



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パター超大型ヘッドが最大級の慣性モーメントを実現。ヘッド全体で方向性を強烈にアシストします。





BRーIII スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン29400



高慣性モーメントと深重心を融合させた新機能パター超大型ヘッドが最大級の慣性モーメントを実現。ヘッド全体で方向性を強烈にアシストします。





フラゴラピーノ Pー1 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン25200



ソールのくぼみが特徴。パターヘッドの重心をボールの中心に近づける事でボールが浮き上がる事無くスムーズな転がりが得られます。視界に入るラインが正しいストロークをもたらします。フェースにブラックエポキシ(BLACK EPOXY)をインサートし心地よい打球音と、マイルドな打球感を両立させました。





フラゴラピーノ Pー1 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン25200



ソールのくぼみが特徴。パターヘッドの重心をボールの中心に近づける事でボールが浮き上がる事無くスムーズな転がりが得られます。視界に入るラインが正しいストロークをもたらします。フェースにブラックエポキシ(BLACK EPOXY)をインサートし心地よい打球音と、マイルドな打球感を両立させました。





フラゴラピーノ Pー1 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン23100



ソールのくぼみが特徴。パターヘッドの重心をボールの中心に近づける事でボールが浮き上がる事無くスムーズな転がりが得られます。視界に入るラインが正しいストロークをもたらします。フェースにブラックエポキシ(BLACK EPOXY)をインサートし心地よい打球音と、マイルドな打球感を両立させました。





フラゴラピーノ Pー1 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒フォーティーン23100



ソールのくぼみが特徴。パターヘッドの重心をボールの中心に近づける事でボールが浮き上がる事無くスムーズな転がりが得られます。視界に入るラインが正しいストロークをもたらします。フェースにブラックエポキシ(BLACK EPOXY)をインサートし心地よい打球音と、マイルドな打球感を両立させました。





ツアーステージ New ViQ CL パター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン17955



ブリヂストン ツアーステージ New ViQ CL パター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ CL PUTTER)は、レディス対応の32インチ仕様、2タイプをラインアップ。直進性、方向性に優れたNew VーiQパターです。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウェイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる…





ツアーステージ New ViQパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン17955



ブリヂストン ツアーステージ New ViQパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ PUTTER)は、フェースに装着したツインターボラバーが、ソフトな打感と心地よい打音を両立。方向安定性、転がりのよさも最先端。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウエイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる2種類の材…





ツアーステージ New ViQパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン17955



ブリヂストン ツアーステージ New ViQパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ PUTTER)は、フェースに装着したツインターボラバーが、ソフトな打感と心地よい打音を両立。方向安定性、転がりのよさも最先端。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウエイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる2種類の材…





ツアーステージ New ViQパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン17955



ブリヂストン ツアーステージ New ViQパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ PUTTER)は、フェースに装着したツインターボラバーが、ソフトな打感と心地よい打音を両立。方向安定性、転がりのよさも最先端。大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウエイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。硬さの異なる2種類の材料を…





ツアーステージ New ViQパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン9799



ブリヂストン ツアーステージ New ViQパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ PUTTER)は、フェースに装着したツインターボラバーが、ソフトな打感と心地よい打音を両立。方向安定性、転がりのよさも最先端。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウエイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる2種類の材…





ツアーステージ New ViQパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン9799



ブリヂストン ツアーステージ New ViQパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ PUTTER)は、フェースに装着したツインターボラバーが、ソフトな打感と心地よい打音を両立。方向安定性、転がりのよさも最先端。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウエイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる2種類の材…





ビーム CLシリーズ ネオマレットパター タイプ2 オリジナルベントスチールシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン9240



「ビーム(BEAM)」ブランドから、女性専用設計を施したブリヂストン ビーム CLシリーズ ネオマレットパター タイプ2(レディス)(BRIDGESTONE BEAM CL SERIES NEO MALLET PUTTER TYPEー2)が登場しました。幅広い女性ゴルファーに人気のビーム CL(BEAM CL)のまっすぐ遠くに飛ばせる機能をさらに進化させました。レベルアップを目指す女性のために…





ビーム Zシリーズ ネオマレットパター タイプ1 オリジナルベントスチールシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン9240



レジャー派ゴルファーのご要望に応え、デザイン、機能を徹底追及した、ブリヂストン ビーム Zシリーズ ネオマレットパター タイプ1(BRIDGESTONE BEAM Z SERIES NEO MALLET PUTTER TYPEー1)が登場しました。【ビーム Z(BEAM Z)】シリーズはゴルフクラブに求める機能・性能・デザインを徹底的に分析し、芯をはずしたショットでも大きく遠く飛ばせる最新テク…





ツアーステージ New ViQパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン8800



ブリヂストン ツアーステージ New ViQパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ PUTTER)は、フェースに装着したツインターボラバーが、ソフトな打感と心地よい打音を両立。方向安定性、転がりのよさも最先端。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウエイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる2種類の材…





ツアーステージ ViQ CLパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン8799



ウッドアイアンにマッチする女性専用パターブリヂストン ツアーステージViQ CLパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE ViQ CL Putter)は、大型ジュラルミントライアングルタイプで、 ソール4箇所にステンスウエイトを加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりの良さを向上しました。硬さの異なる2種類のターボラバーをインサートし、ソフトな打感と打音を両立していま…





ツアーステージ ViQ CLパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン8799



ウッドアイアンにマッチする女性専用パターブリヂストン ツアーステージViQ CLパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE ViQ CL Putter)は、大型ジュラルミントライアングルタイプで、 ソール4箇所にステンスウエイトを加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりの良さを向上しました。硬さの異なる2種類のターボラバーをインサートし、ソフトな打感と打音を両立していま…





ツアーステージ New ViQ CL パター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン8799



ブリヂストン ツアーステージ New ViQ CL パター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ CL PUTTER)は、レディス対応の32インチ仕様、2タイプをラインアップ。直進性、方向性に優れたNew VーiQパターです。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウェイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる…





ツアーステージ New ViQ CL パター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン8799



ブリヂストン ツアーステージ New ViQ CL パター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ CL PUTTER)は、レディス対応の32インチ仕様、2タイプをラインアップ。直進性、方向性に優れたNew VーiQパターです。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウェイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる…





ツアーステージ New ViQパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン8799



ブリヂストン ツアーステージ New ViQパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ PUTTER)は、フェースに装着したツインターボラバーが、ソフトな打感と心地よい打音を両立。方向安定性、転がりのよさも最先端。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウエイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる2種類の材…





プリセプト PD1パター オリジナルスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン8505



ジュラルミンフェース採用で、しっかりとした打感と、心地よい打球音を実現。





プリセプト PD1パター オリジナルスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン8505



ジュラルミンフェース採用で、しっかりとした打感と、心地よい打球音を実現。





ツアーステージ ViQ CLパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン8400



ウッドアイアンにマッチする女性専用パターブリヂストン ツアーステージViQ CLパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE ViQ CL Putter)は、大型ジュラルミントライアングルタイプで、 ソール4箇所にステンスウエイトを加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりの良さを向上しました。硬さの異なる2種類のターボラバーをインサートし、ソフトな打感と打音を両立していま…





ツアーステージ New ViQ CL パター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン8400



ブリヂストン ツアーステージ New ViQ CL パター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ CL PUTTER)は、レディス対応の32インチ仕様、2タイプをラインアップ。直進性、方向性に優れたNew VーiQパターです。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウェイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる…





ツアーステージ New ViQパター オリジナルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン7980



ブリヂストン ツアーステージ New ViQパター(BRIDGESTONE TOURSTAGE New ViQ PUTTER)は、フェースに装着したツインターボラバーが、ソフトな打感と心地よい打音を両立。方向安定性、転がりのよさも最先端。■大型ジュラルミンヘッドのソール周辺4ヵ所にステンレスウエイトで加重。高慣性モーメント化により安定したストロークと転がりのよさを向上。■硬さの異なる2種類の材…





ツアーステージ ジュニアシリーズ パター BSオリジナルトリプルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン6615



ツアーステージ ジュニアシリーズ(TOURSTAGE Jr. SERIES)は、本格派を目指すジュニアのためのシリーズです。ボールに当てやすい、ポーンと上がる。最初からゴルフが楽しいと感じられるクラブ。身長別に3タイプ、推奨サイズ(身長cm) レッド:110ー130、ブルー:120ー140、ホワイト:130ー150。方向性のよさで定評のあるマレットタイプ。フェースに樹脂をインサートしソフトなタ…





ツアーステージ ジュニアシリーズ パター BSオリジナルトリプルベントスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ブリヂストン6615



ツアーステージ ジュニアシリーズ(TOURSTAGE Jr. SERIES)は、本格派を目指すジュニアのためのシリーズです。ボールに当てやすい、ポーンと上がる。最初からゴルフが楽しいと感じられるクラブ。身長別に3タイプ、推奨サイズ(身長cm) レッド:110ー130、ブルー:120ー140、ホワイト:130ー150。方向性のよさで定評のあるマレットタイプ。フェースに樹脂をインサートしソフトなタ…





削りだしパター スラントネック スチールシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒プロトタイプ13799



プロ、アスリートが今も重視している軟鉄ならではのソフトな打感により抜群の距離感と、タッチを実現しているモデルです。35インチはすでに完売となってしまった人気モデルです。





削りだしパター スチールシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒プロトタイプ12800



CNCフルミルドの削りだし軟鉄パターが超激安。軟鉄インゴットからそのまま削りだし、今は希少となったスラントネック(ロングネックタイプ)仕様のモデルです。セットアップのしやすさ、抜群の転がりを実現するスラントネックモデルは主要メーカーが流行りのマレットに移行する中、今もなおアスリートゴルファーに支持されているモデルです。しかもそれぞれパール仕上げの下にはフェイスにカッパーインサートがさりげなく施…





削りだしパター スラントネック スチールシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒プロトタイプ11156



プロ、アスリートが今も重視している軟鉄ならではのソフトな打感により抜群の距離感と、タッチを実現しているモデルです。35インチはすでに完売となってしまった人気モデルです。





削りだしパター スチールシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒プロトタイプ11156



ロングネックタイプならではのヘッドの安定した軌道により抜群の転がりを実現。仕上げもこだわりブラックパール、ホワイトパール、クロームサテン仕上げと上級者も納得の逸品です。





削りだしパター スチールシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒プロトタイプ11154



ロングネックタイプならではのヘッドの安定した軌道により抜群の転がりを実現。仕上げもこだわりブラックパール、ホワイトパール、クロームサテン仕上げと上級者も納得の逸品です。





シグネチャーシリーズ第2弾マレットタイプ スチールシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ94762



過去ツアー5勝の実績を誇る360Mがベースとなった、数量限定シグネチャーシリーズ第2弾マレットタイプのパターが登場です!世界限定300本のみの販売となります。





シグネチャーMR パター スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ89775



【限定300本!】シグネチャー MRパター3年目を迎えるシグネチャーシリーズの第3弾は、ワンピース製法で削りだされたSUS303ヘッドのフェース面に特殊なグルーブ加工MR(Milled Response)を初めて採用した作品です。ベティナルディ独自のアイデアを高い技術で実現したMRフェースは、精密にミルドされたグルーブパターンが驚くほどの柔らかな打感と伸びのある転がりをもたらし、特に高速グリー…





シグネチャーシリーズ第1弾クラシックブレードタイプ スチールシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ89775



ベティナルディ (BETTINARDI) シグネチャーパター 【SIGNATURE PUTTER】は、素材は、最高級のステンレススチールSUS303を採用し、最新の高精度ミルドマシンによるワンピース製法で削りだされたBETTINARDI GOLF渾身の逸品です。クラシックな形状、BETTINARDIにしか生み出せない打感、そして変わらぬ美しさの証しにベティナルディ本人のサインを冠した世界限定5…





シグネチャーシリーズ第2弾マレットタイプ スチールシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ64999



過去ツアー5勝の実績を誇る360Mがベースとなった、数量限定シグネチャーシリーズ第2弾マレットタイプのパターが登場です!世界限定300本のみの販売となります。





アルミナムシリーズ 360ーM


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ59535



よりソフトなフィーリングと確かなパフォーマンス。高速グリーンで威力を発揮する、ベティナルディ・アルミナムシリーズ。ダブルベントシャフト装着のマレットタイプに待望のアルミナムインサート。





PX BLADE 中尺パター トゥルーテンパー社 SKI POLE


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ56857



PXBLADEに待望のミッドタイプ登場!クラシカルなイメージと最新のトライアングルウエイトが融合した独特のフォルム。ベティナルディが一貫して続けているこだわりの38インチ中尺レングスと総重量設定の絶妙なマッチングは、驚くほどスムーズなパッティングをもたらし、安定したストロークを生み出します。





PX BLADE 中尺パター トゥルーテンパー社 SKI POLE


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ56855



PXBLADEに待望のミッドタイプ登場!クラシカルなイメージと最新のトライアングルウエイトが融合した独特のフォルム。ベティナルディが一貫して続けているこだわりの38インチ中尺レングスと総重量設定の絶妙なマッチングは、驚くほどスムーズなパッティングをもたらし、安定したストロークを生み出します。





PX BLADE 中尺パター トゥルーテンパー社 SKI POLE


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ56855



PXBLADEに待望のミッドタイプ登場!クラシカルなイメージと最新のトライアングルウエイトが融合した独特のフォルム。ベティナルディが一貫して続けているこだわりの38インチ中尺レングスと総重量設定の絶妙なマッチングは、驚くほどスムーズなパッティングをもたらし、安定したストロークを生み出します。





ツアービクトリーシリーズ MCー2 トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ55755



1998年の日本ツアーデビューから、過去通算7勝を挙げ、Milled by Bettinardiが最も似合うクラシックタイプとして、今なおトッププロが使用しています。以前手に入れることができなかったファンのためにもこの度、「Tour Victory Series」として待望の復刻版がラインナップされました!少数での生産により、勝利数だけビクトリーマークの刻印が変更されていくスペシャルバージョン…





ツアービクトリーシリーズ MCー2 トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ55755



1998年の日本ツアーデビューから、過去通算7勝を挙げ、Milled by Bettinardiが最も似合うクラシックタイプとして、今なおトッププロが使用しています。以前手に入れることができなかったファンのためにもこの度、「Tour Victory Series」として待望の復刻版がラインナップされました!少数での生産により、勝利数だけビクトリーマークの刻印が変更されていくスペシャルバージョン…





ツアービクトリーシリーズ MCー3 トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ55755



1998年の日本ツアーデビューから、過去通算7勝を挙げ、Milled by Bettinardiが最も似合うクラシックタイプとして、今なおトッププロが使用しています。以前手に入れることができなかったファンのためにもこの度、「Tour Victory Series」として待望の復刻版がラインナップされました!少数での生産により、勝利数だけビクトリーマークの刻印が変更されていくスペシャルバージョン…





ツアービクトリーシリーズ MCー3 トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ55755



1998年の日本ツアーデビューから、過去通算7勝を挙げ、Milled by Bettinardiが最も似合うクラシックタイプとして、今なおトッププロが使用しています。以前手に入れることができなかったファンのためにもこの度、「Tour Victory Series」として待望の復刻版がラインナップされました!少数での生産により、勝利数だけビクトリーマークの刻印が変更されていくスペシャルバージョン…





ツアービクトリーシリーズ MCー3 トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ55755



1998年の日本ツアーデビューから、過去通算7勝を挙げ、Milled by Bettinardiが最も似合うクラシックタイプとして、今なおトッププロが使用しています。以前手に入れることができなかったファンのためにもこの度、「Tour Victory Series」として待望の復刻版がラインナップされました!少数での生産により、勝利数だけビクトリーマークの刻印が変更されていくスペシャルバージョン…





PXーBLADE トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ53865



待望のブレードタイプ!!ワンピースミルド製法にて削りだされた、PXシリーズ待望のブレードタイプ!!大きな慣性モーメントと最適な重心深度、そしてソフトな打感がベティナルディならではのシャープなボディに隠されています。最適な重心配分比重が非常に軽いアルミナムボディにタングステンプラグをトゥ&ヒールに配置、さらにブラスプラグが重心を深くする理想的なトライアングルウェイトを実現。正確なストロークをサポ…





PXーBLADE トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ53865



待望のブレードタイプ!!ワンピースミルド製法にて削りだされた、PXシリーズ待望のブレードタイプ!!大きな慣性モーメントと最適な重心深度、そしてソフトな打感がベティナルディならではのシャープなボディに隠されています。最適な重心配分比重が非常に軽いアルミナムボディにタングステンプラグをトゥ&ヒールに配置、さらにブラスプラグが重心を深くする理想的なトライアングルウェイトを実現。正確なストロークをサポ…





PXー5 ロイヤルプレシジョン社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ51030



ソールに装着されたウエイトプラグを交換することにより、重量及び重心深度の調整を可能にした画期的な構造。グリーンの状態やプレーヤーのフィーリングに合わせて最適なパッティングをチョイス出来ます。





PXー5 ロイヤルプレシジョン社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ51030



ソールに装着されたウエイトプラグを交換することにより、重量及び重心深度の調整を可能にした画期的な構造。グリーンの状態やプレーヤーのフィーリングに合わせて最適なパッティングをチョイス出来ます。





アルミナムシリーズ 360ーM


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ49999



よりソフトなフィーリングと確かなパフォーマンス。高速グリーンで威力を発揮する、ベティナルディ・アルミナムシリーズ。ダブルベントシャフト装着のマレットタイプに待望のアルミナムインサート。





XR2.0 パター トゥルーテンパー社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ49875



徹底的に転がりを追求したコンセプトパター跳ねにくく伸びのある転がり比重の軽いアルミナムボディに約3倍の比重を持つステンレスをフランジトップにインサートすることで高く深い重心位置を実現、跳ねにくく伸びのある転がりを生み出します。 ボディ:高級感溢れるブラック仕上げ。斬新なホワイトサイトラインが自然に構えやすいアドレスを演出します。





XR2.0 パター トゥルーテンパー社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ49875



徹底的に転がりを追求したコンセプトパター跳ねにくく伸びのある転がり比重の軽いアルミナムボディに約3倍の比重を持つステンレスをフランジトップにインサートすることで高く深い重心位置を実現、跳ねにくく伸びのある転がりを生み出します。 ボディ:高級感溢れるブラック仕上げ。斬新なホワイトサイトラインが自然に構えやすいアドレスを演出します。





StudioーB パター SBー5 トゥルーテンパー社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47880



ツアースペックで開発されたせみラージサイズのマレット型パターです。





StudioーB パター SBー5 トゥルーテンパー社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47880



ツアースペックで開発されたせみラージサイズのマレット型パターです。





StudioーB パター SBー8 トゥルーテンパー社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47880



トゥ&ヒールウエイトのL字タイプのパターです。





StudioーB パター SBー9 トゥルーテンパー社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47880



トゥサイドの厚みがアドレスとストローク時に安心感を与えるクラシックタイプのパターです。





StudioーB パター SBー9 トゥルーテンパー社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47880



トゥサイドの厚みがアドレスとストローク時に安心感を与えるクラシックタイプのパターです。





StudioーB パター SBー6 トゥルーテンパー社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47880



ワイドなトゥ&ヒール形状にダブルベントシャフトを装着したパターです。





StudioーB パター SBー6 トゥルーテンパー社ステップレスシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47880



ワイドなトゥ&ヒール形状にダブルベントシャフトを装着したパターです。





XMモデル ロイヤルプレシジョン社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47250



◆最新のワンピーステクノロジーに加えて、バックフェースにアルミナムを装填した新しいマレットタイプ:カーボンスチールの持つフィーリングを最大限引き出すフェースを厚を確保し、バックフェース部の軽量化により慣性モーメントが向上。また、ダブルベントシャフトによるフェースバランスが正確なストロークを実現。ヘッド仕上げには高級感溢れるブラックスターフィニッシュを採用、さらにアルミナムにはシャンパンカラーを…





SBー1 MID トゥルーテンパー社SKI POLE


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47250



STUDIO B2005年夏にオープンした”STUDIO B”は、ベティナルディが常にこだわりつづけ、最も得意とする最高レベルのルックス、打感、転がりを体感し、同時に新しいモデルを生み出していくラボ・スペースとして設置されました。2006年モデルとして、その名を冠したモデルが早くも日本初上陸です。





SBー1 MID トゥルーテンパー社SKI POLE


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47250



STUDIO B2005年夏にオープンした”STUDIO B”は、ベティナルディが常にこだわりつづけ、最も得意とする最高レベルのルックス、打感、転がりを体感し、同時に新しいモデルを生み出していくラボ・スペースとして設置されました。2006年モデルとして、その名を冠したモデルが早くも日本初上陸です。





SBー1 MID トゥルーテンパー社SKI POLE


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47250



STUDIO B2005年夏にオープンした”STUDIO B”は、ベティナルディが常にこだわりつづけ、最も得意とする最高レベルのルックス、打感、転がりを体感し、同時に新しいモデルを生み出していくラボ・スペースとして設置されました。2006年モデルとして、その名を冠したモデルが早くも日本初上陸です。





XMモデル ロイヤルプレシジョン社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ47250



最新のワンピーステクノロジーに加えて、バックフェースにアルミナムを装填した新しいマレットタイプ:カーボンスチールの持つフィーリングを最大限引き出すフェースを厚を確保し、バックフェース部の軽量化により慣性モーメントが向上。また、ダブルベントシャフトによるフェースバランスが正確なストロークを実現。ヘッド仕上げには高級感溢れるブラックスターフィニッシュを採用、さらにアルミナムにはシャンパンカラーをア…





SBー1 トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ45360



STUDIO B2005年夏にオープンした”STUDIO B”は、ベティナルディが常にこだわりつづけ、最も得意とする最高レベルのルックス、打感、転がりを体感し、同時に新しいモデルを生み出していくラボ・スペースとして設置されました。2006年モデルとして、その名を冠したモデルが早くも日本初上陸です。





SBー1 トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ45360



STUDIO B2005年夏にオープンした”STUDIO B”は、ベティナルディが常にこだわりつづけ、最も得意とする最高レベルのルックス、打感、転がりを体感し、同時に新しいモデルを生み出していくラボ・スペースとして設置されました。2006年モデルとして、その名を冠したモデルが早くも日本初上陸です。





SBー1 トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ45360



STUDIO B2005年夏にオープンした”STUDIO B”は、ベティナルディが常にこだわりつづけ、最も得意とする最高レベルのルックス、打感、転がりを体感し、同時に新しいモデルを生み出していくラボ・スペースとして設置されました。2006年モデルとして、その名を冠したモデルが早くも日本初上陸です。





SBー1 トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ45360



STUDIO B2005年夏にオープンした”STUDIO B”は、ベティナルディが常にこだわりつづけ、最も得意とする最高レベルのルックス、打感、転がりを体感し、同時に新しいモデルを生み出していくラボ・スペースとして設置されました。2006年モデルとして、その名を冠したモデルが早くも日本初上陸です。





SBー1 トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ45360



STUDIO B2005年夏にオープンした”STUDIO B”は、ベティナルディが常にこだわりつづけ、最も得意とする最高レベルのルックス、打感、転がりを体感し、同時に新しいモデルを生み出していくラボ・スペースとして設置されました。2006年モデルとして、その名を冠したモデルが早くも日本初上陸です。





SBー2 ロイヤルプレシジョン社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ45360



STUDIO B2005年夏にオープンした”STUDIO B”は、ベティナルディが常にこだわりつづけ、最も得意とする最高レベルのルックス、打感、転がりを体感し、同時に新しいモデルを生み出していくラボ・スペースとして設置されました。2006年モデルとして、その名を冠したモデルが早くも日本初上陸です。





SBー2 ロイヤルプレシジョン社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ45360



STUDIO B2005年夏にオープンした”STUDIO B”は、ベティナルディが常にこだわりつづけ、最も得意とする最高レベルのルックス、打感、転がりを体感し、同時に新しいモデルを生み出していくラボ・スペースとして設置されました。2006年モデルとして、その名を冠したモデルが早くも日本初上陸です。





XDモデル ロイヤルプレシジョン社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ24801



ネオ・クラシカル、ベティナルディのニューマレットタイプ。随所に最新のテクノロジーが施され、クラシックな形状ながら大きな慣性モーメントと深重心化を達成しました。ベストセラーモデルXMと同様に、バックフェースにインサートされたアルミナムが最適なフェース厚を確保し、最高のミルドフィーリングが得られます。





XMーP トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ24801



前作同様にアルミナムインサートをバックフェースに装着し最高の打感を確保。さらに重量が周辺に配分された慣性モーメントも向上しています。





XDモデル ロイヤルプレシジョン社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ19800



ネオ・クラシカル、ベティナルディのニューマレットタイプ。随所に最新のテクノロジーが施され、クラシックな形状ながら大きな慣性モーメントと深重心化を達成しました。ベストセラーモデルXMと同様に、バックフェースにインサートされたアルミナムが最適なフェース厚を確保し、最高のミルドフィーリングが得られます。





XMーP トゥルーテンパー社ステップシャフト


クラブ・ギア⇒パター⇒ベティナルディ19800



前作同様にアルミナムインサートをバックフェースに装着し最高の打感を確保。さらに重量が周辺に配分された慣性モーメントも向上しています。





ヘビーパター Bー3 中尺 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ヘビーパター44415



革新的なパター設計の新理論『WNS(ウェイトマネジメントシステム)』 ◆特大質量パターヘッド450gー550g(従来は330gー350g)◆軽量スイングバランスシャフトの手元部分に250gの重りを挿入し、重量ヘッドにもかかわらずスイングバランスを軽くしています。(D0以下でありこれによってスムーズなストロークが可能となる。)◆ハイバランスポイントパターのバランスポイントを高く設定して、身体のバ…





ヘビーパター Bー3 中尺 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ヘビーパター44415



革新的なパター設計の新理論『WNS(ウェイトマネジメントシステム)』 ◆特大質量パターヘッド450gー550g(従来は330gー350g)◆軽量スイングバランスシャフトの手元部分に250gの重りを挿入し、重量ヘッドにもかかわらずスイングバランスを軽くしています。(D0以下でありこれによってスムーズなストロークが可能となる。)◆ハイバランスポイントパターのバランスポイントを高く設定して、身体のバ…





ヘビーパター Bー3 中尺 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ヘビーパター44415



革新的なパター設計の新理論『WNS(ウェイトマネジメントシステム)』 ◆特大質量パターヘッド450gー550g(従来は330gー350g)◆軽量スイングバランスシャフトの手元部分に250gの重りを挿入し、重量ヘッドにもかかわらずスイングバランスを軽くしています。(D0以下でありこれによってスムーズなストロークが可能となる。)◆ハイバランスポイントパターのバランスポイントを高く設定して、身体のバ…





ヘビーパター Aー2 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ヘビーパター35910



革新的なパター設計の新理論『WNS(ウェイトマネジメントシステム)』 ◆特大質量パターヘッド450gー550g(従来は330gー350g)◆軽量スイングバランスシャフトの手元部分に250gの重りを挿入し、重量ヘッドにもかかわらずスイングバランスを軽くしています。(D0以下でありこれによってスムーズなストロークが可能となる。)◆ハイバランスポイントパターのバランスポイントを高く設定して、身体のバ…





ヘビーパター Aー3 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ヘビーパター35910



革新的なパター設計の新理論『WNS(ウェイトマネジメントシステム)』 ◆特大質量パターヘッド450gー550g(従来は330gー350g)◆軽量スイングバランスシャフトの手元部分に250gの重りを挿入し、重量ヘッドにもかかわらずスイングバランスを軽くしています。(D0以下でありこれによってスムーズなストロークが可能となる。)◆ハイバランスポイントパターのバランスポイントを高く設定して、身体のバ…





ヘビーパター Aー3 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ヘビーパター35910



革新的なパター設計の新理論『WNS(ウェイトマネジメントシステム)』 ◆特大質量パターヘッド450gー550g(従来は330gー350g)◆軽量スイングバランスシャフトの手元部分に250gの重りを挿入し、重量ヘッドにもかかわらずスイングバランスを軽くしています。(D0以下でありこれによってスムーズなストロークが可能となる。)◆ハイバランスポイントパターのバランスポイントを高く設定して、身体のバ…





ヘビーパター Aー3 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ヘビーパター35910



革新的なパター設計の新理論『WNS(ウェイトマネジメントシステム)』 ◆特大質量パターヘッド450gー550g(従来は330gー350g)◆軽量スイングバランスシャフトの手元部分に250gの重りを挿入し、重量ヘッドにもかかわらずスイングバランスを軽くしています。(D0以下でありこれによってスムーズなストロークが可能となる。)◆ハイバランスポイントパターのバランスポイントを高く設定して、身体のバ…





ヘビーパター Bー3 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒ヘビーパター35910



革新的なパター設計の新理論『WNS(ウェイトマネジメントシステム)』 ◆特大質量パターヘッド450gー550g(従来は330gー350g)◆軽量スイングバランスシャフトの手元部分に250gの重りを挿入し、重量ヘッドにもかかわらずスイングバランスを軽くしています。(D0以下でありこれによってスムーズなストロークが可能となる。)◆ハイバランスポイントパターのバランスポイントを高く設定して、身体のバ…





VーFOIL MOI ツアープロトタイプ リミテッドエディション


クラブ・ギア⇒パター⇒マグレガー56700



VーFOIL MOI ツアープロトタイプ リミテッドエディション限定販売!マグレガー VーFOIL MOI ツアープロトタイプは、数多くのツアープロ優勝者からのアドバイスを得て、名匠ボビー・グレースが設計。プロ仕様のオーダーメイドパターとして、全世界350本限定販売されます。そのうち日本を含むアジアでは、100本が販売されます。角パターには、#1ー#350までのシリアル番号が付いています。アド…





ボビー・グレース フェースオフDCTパター スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒マグレガー33600



どこで打ってもミスヒットにならない、フェースオフDCTパターグリーンのコンディションに合わせて付け替え可能な、2種類のフェース素材。●速いグリーン用:ウレタンフェース●遅いグリーン用:チタンフェース◆ウレタンプレート構造フェースに2種類の硬さのウレタンプレートをインサート。フェースセンターよりも周辺部の反発を高めることで、ミスヒット時でも距離を一定に保つことができます。【慣性モーメント】DCT…





ボビー・グレース フェースオフDCTパター スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒マグレガー33600



どこで打ってもミスヒットにならない、フェースオフDCTパターグリーンのコンディションに合わせて付け替え可能な、2種類のフェース素材。●速いグリーン用:ウレタンフェース●遅いグリーン用:チタンフェース◆ウレタンプレート構造フェースに2種類の硬さのウレタンプレートをインサート。フェースセンターよりも周辺部の反発を高めることで、ミスヒット時でも距離を一定に保つことができます。【慣性モーメント】DCT…





VーFOIL MOI ツアープロトタイプ リミテッドエディション


クラブ・ギア⇒パター⇒マグレガー19800



VーFOIL MOI ツアープロトタイプ リミテッドエディション限定販売!マグレガー VーFOIL MOI ツアープロトタイプは、数多くのツアープロ優勝者からのアドバイスを得て、名匠ボビー・グレースが設計。プロ仕様のオーダーメイドパターとして、全世界350本限定販売されます。そのうち日本を含むアジアでは、100本が販売されます。角パターには、#1ー#350までのシリアル番号が付いています。アド…





マックテックNVG AIR3+PUTTER オリジナルスチール


クラブ・ギア⇒パター⇒マグレガー(2005カタログモデル)9800



マックテックNVG AIR3+PUTTER (NVGPT) は、◆さらに高められた慣性モーメント。トリロジータングステン構造です。◆ センター部後方には30gのタングステンを装着しました。また、トゥとヒールにそれぞれ5gのタングステンをインサートすることで、クラス最大の慣性モーメントを実現しました。安定した軌道を生み出すと共に、インパクト時のフェースのグラつきを無くし、狙ったラインを外しません。 ◆[OVER ROLL DESIGN]オー…





マックテック NVG2 エアパター スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒マグレガー(2006年カタログモデル)14280



●中空カップフェースパターにも パターにもカップフェース構造を採用し、スイートエリアを限界まで拡大。●PUフェースプレート装着フェース素材には2種類の硬さのPUフェースプレートをインサート。ソフトなフィーリングと心地よい打感に加え、球の転がりのよさも両立させた。●視覚的にも安心感を与える3本ラインクラウンに記された白い3本ラインと両サイドの窪みが、ターゲットに対し正しい方向性を示すように設計さ…





マックテック NVG2 エアパター スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒マグレガー(2006年カタログモデル)14280



●中空カップフェースパターにも パターにもカップフェース構造を採用し、スイートエリアを限界まで拡大。●PUフェースプレート装着フェース素材には2種類の硬さのPUフェースプレートをインサート。ソフトなフィーリングと心地よい打感に加え、球の転がりのよさも両立させた。●視覚的にも安心感を与える3本ラインクラウンに記された白い3本ラインと両サイドの窪みが、ターゲットに対し正しい方向性を示すように設計さ…





マックテック NVG2 エアパター スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒マグレガー(2006年カタログモデル)14280



●中空カップフェースパターにも パターにもカップフェース構造を採用し、スイートエリアを限界まで拡大。●PUフェースプレート装着フェース素材には2種類の硬さのPUフェースプレートをインサート。ソフトなフィーリングと心地よい打感に加え、球の転がりのよさも両立させた。●視覚的にも安心感を与える3本ラインクラウンに記された白い3本ラインと両サイドの窪みが、ターゲットに対し正しい方向性を示すように設計さ…





MASDA STUDIOー1 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒マスダゴルフ45150



プレーヤーの感性に応えるピン型のハンドメイドパター『WOSS』で一世を風靡したクラブデザイナー増田雄二が、自身のスタジオで1本1本作り上げる完全ハンドメイドパターです。軟鉄の塊から丸1日かけて削りだした原型に増田自身が手を入れ、完全スクエアに調整しました。つかまりをよくするためトウ部分に高さをもたせ、転がりを安定させるためにしっかりさせた、増田イズムが随所に散りばめられた逸品。バックフェースに…





パターBー46 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒マスダゴルフ39900



マスダゴルフ Bー46パター は完全ハンドメイドで製作している数量限定の商品です。マスダゴルフ Bー46パター はゴルフボールの重さ(約46g)に着目し高速グリーンで要求されるシンプルかつ正確なストロークを行う為に開発されました。マスダゴルフ Bー46パター の基本設計は安心感を与える現在主流のやや大型のヘッド形状を採用しトウアンドヒールのバランスと深めの重心位置を実現しました。緊張した場面で…





パターBー46 スチール


クラブ・ギア⇒パター⇒マスダゴルフ39900



マスダゴルフ Bー46パター は完全ハンドメイドで製作している数量限定の商品です。マスダゴルフ Bー46パター はゴルフボールの重さ(約46g)に着目し高速グリーンで要求されるシンプルかつ正確なストロークを行う為に開発されました。マスダゴルフ Bー46パター の基本設計は安心感を与える現在主流のやや大型のヘッド形状を採用しトウアンドヒールのバランスと深めの重心位置を実現しました。緊張した場面で…





エクシムパター MD7198 スチール(ステディーフレックスEX110)


クラブ・ギア⇒パター⇒マルマン20790



4種類のライ角展開できっとあなたにベストフィットの1本が見つかります!人それぞれ、構え方も身長も手の長さも違うのに、市場に出回っているパターのほとんどが、ライ角70°か71°という現実。これでは、真っ直ぐ構えられなくて当然です。真っ直ぐ構えるために最も重要なのがライ角。エクシムシリーズはライ角展開が4種類あるので、きっとあなたに最適のパターが見つかるはずです。真っ直ぐ構えられれば、パットの入る…





エクシムパター MD7198 スチール(ステディーフレックスEX110)


クラブ・ギア⇒パター⇒マルマン20790



4種類のライ角展開できっとあなたにベストフィットの1本が見つかります!人それぞれ、構え方も身長も手の長さも違うのに、市場に出回っているパターのほとんどが、ライ角70°か71°という現実。これでは、真っ直ぐ構えられなくて当然です。真っ直ぐ構えるために最も重要なのがライ角。エクシムシリーズはライ角展開が4種類あるので、きっとあなたに最適のパターが見つかるはずです。真っ直ぐ構えられれば、パットの入る…





エクシムパター MN7199 スチール(ステディーフレックスEX110)


クラブ・ギア⇒パター⇒マルマン20790



4種類のライ角展開できっとあなたにベストフィットの1本が見つかります!人それぞれ、構え方も身長も手の長さも違うのに、市場に出回っているパターのほとんどが、ライ角70°か71°という現実。これでは、真っ直ぐ構えられなくて当然です。真っ直ぐ構えるために最も重要なのがライ角。エクシムシリーズはライ角展開が4種類あるので、きっとあなたに最適のパターが見つかるはずです。真っ直ぐ構えられれば、パットの入る…


ゴルフ

ウッズ、ブリヂストン招待出場へ=米男子ゴルフ
... 【ニューヨーク時事】男子ゴルフの世界ランキング1位、タイガー・ウッズ(米国)は28日、自身の公式サイトで、8月5日から始まる世界選手権シリーズのブリヂストン招待(米オハイオ州アクロン)に出場すると発表した。 ...
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